北京汉达森机械技术有限公司
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德国原厂马尔梅迪malmedie antrie障碍过载系统 (SOS)
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德国原厂马尔梅迪malmedie antrie障碍过载系统 (SOS)

作为绳索卷筒和齿轮箱之间的连接件,我们的卷筒联轴器可以以较小的尺寸和重量传递高扭矩。提高容量并提高操作安全性。MALMEDIEDrum-Coupling型TTX是RTT、NTT和TTX版本的进一步发展,这些版本已被证明多年取得成功。

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  • 地   址:
    北京 顺义区 南法信镇金关北二街3号院3号楼10层1035
产品特性:不明联轴器类型:齿式联轴器品牌:malmedie antrie
型号:不明公称转矩:不明N.m轴孔:不明
是否进口:否标准编号:不明外形尺寸:不明mm
许用转速:不明r/m孔径:8mm重量:9g
允许扭矩:不明N·M长度:不明mm外径:不明mm
规格型号:不明

德国原厂马尔梅迪malmedie antrie障碍过载系统 (SOS)


障碍过载系统 (SOS)

集装箱起重机的阻滞载荷保护系统。

个非液压障碍负载保护系统

它消除了从电机开始结构损坏的危险,电机是制动盘旁边的惯性负载的主要来源。


在任何类型的过载情况下,(交流!)电机的惯性和驱动力都会在一毫秒内通过 MSCII 与葫芦分离。为了减少来自制动盘的剩余惯性,Pintsch Bubenzer LiTec? 制动盘的惯性比使用的钢盘小 60%。??特殊设计的 PINTSCH BUBENZER 服务和紧急制动(快速设置执行)同时避免绳卷筒的反面。在传统液压系统能够做出反应之前,系统与其自身和独立的 PLC 相结合的反应时间是超快和。??除了与传统障碍系统相比具有更小的绳索力的优势之外,该系统重量更轻、维护成本低且具有成本效益。


求救

概览

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系统组件

w Malmedie 安全联轴器 MSC II

w PINTSCH BUBENZER LiTec?

低惯性刹车盘

w PINTSCH BUBENZER

推进器行车制动器 SB28

w PINTSCH BUBENZER

带 CMB 的紧急制动 SF

力监测传感器

(快速设置执行)

w PINTSCH BUBENZER SOS PLC

w Malmedie 鼓耦合 TTX

主要特点

w MSC 释放时间<1 ms

w 障碍保护完成

不到 100 毫秒

w 分离和独立

SOS PLC,外壳 800 x 2200

x 600 毫米

w 可改装

w 手动重置故障事件后

强制提升机检查

选项

w 自动解绳

功能

w 起重机显示

驾驶室

w 后 SOS 自动复位

障碍事件

应用

w 船到岸集装箱起重机

w 龙门起重机




单绳保护 (SRP)

除了机械保护之外,该系统还配备了所谓的单绳保护 (SRP)。(通常安装的)称重传感器的个通道用于每根钢丝绳的超快速载荷。如果只有一根钢丝绳过载,SOS-PLC 会关闭紧急制动器,并且联轴器将跳闸(取决于速度)。通过这种方式,可以更快地检测到障碍情况的发展,而且重要的是,系统是冗余的。


单绳保护的另一个优点:在空吊具操作时(通过使用扭锁信号检测),触发点设置为***的值,因为。与负载操作相比,空吊具操作时的绳索负载要小得多。结果:在吊具空的情况下,甚可以更早、更快地提供保护!?


更多选项:

自动解绳功能

起重机驾驶室显示

发生故障后 SOS 自动重置

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